（焦作行程可調(diào)油缸，生產(chǎn)商：河北恒宇）

行程可調(diào)油缸因為其沒有傳動間隙，扭力大，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在焦作地區(qū)有一定需求，那么焦作行程可調(diào)油缸是哪個廠家生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠生產(chǎn)焦作行程可調(diào)油缸，除了行程可調(diào)油缸還生產(chǎn)折板機(jī)油缸、增力油缸、叉車傾斜油缸、耳軸油缸、往復(fù)式油缸、登車橋油缸、注塑機(jī)油缸、尾板油缸、推鋼機(jī)油缸、液壓叉車油缸、超長油缸、鋁合金油缸等型號。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在浙江、海南、青海、江西、福建、湖北等地均有使用。

行程可調(diào)油缸介紹：

行程可調(diào)油缸內(nèi)部可以用“O”形圈當(dāng)作輔助密封，“O”形圈的彈性力使密封滑環(huán)緊貼密封表面，產(chǎn)生密封壓力實現(xiàn)密封。當(dāng)內(nèi)部液壓壓力增大時，會使“O”形圈進(jìn)一步變形擠壓滑環(huán)，從而增大密封壓力，提高密封性能。該結(jié)構(gòu)具有摩擦系數(shù)低、耐磨性好，并有自動補(bǔ)償磨損和能吸收行程可調(diào)油缸內(nèi)的硬質(zhì)顆粒的特點，而且能夠完全密封。

拆裝行程可調(diào)油缸：拆裝行程可調(diào)油缸時，嚴(yán)防損傷活塞桿頂端的螺紋、缸口螺紋和活塞桿表面。更應(yīng)注意，不能硬性將活塞從缸筒中打出。

行程可調(diào)油缸切忌裝配時混入異物，這會造成傷痕，行程可調(diào)油缸在總組裝前，所有零件必須充分去除毛刺并洗凈， 零件上帶有毛刺或臟物進(jìn)行安裝時，由于別勁及零件自重，異物易嵌進(jìn)缸壁表面，造成傷痕。

行程可調(diào)油缸相關(guān)問題：

液壓缸高壓缸和低壓缸怎么區(qū)分？
油缸并沒有什么特殊的界定，所謂壓力分類是指的泵低壓(代號L)容器 0.1 MPa≤p＜1.6 MPa; 中壓(代號M)容器 1.6 MPa≤p＜10.0 MPa; 高壓(代號H)容器 10 MPa≤p＜100 MPa; 超高壓(代號U)容器 p≥100MPa。（1MPa=9.8Kg)

什么是變幅油缸？
變幅油缸：1變幅油缸的型式有：雙作用活塞式油缸，單作用柱塞式油缸，雙作用二級伸縮油缸。雙作用活塞式油缸應(yīng)用最普遍。油缸有兩個通油口，當(dāng)A口進(jìn)油時B口回油；若B口進(jìn)油則A口回油，活塞6的往復(fù)運動都依靠壓力有的作用。單作用柱塞式（或活塞式）油缸只有一個通油口，壓力油只能向油缸中柱塞的一側(cè)供油，柱塞在壓力油作用下向一個方向運動，柱塞的返回行程則靠起重臂重力推動，如LT1040型汽車起重機(jī)變幅油缸。雙作用二級伸縮油缸是套裝結(jié)構(gòu)，兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內(nèi)。